《法拉利》劇情介紹
《法拉利》是由邁克爾·曼執導，特洛伊·肯尼迪-馬丁編劇，亞當·德賴(lài)弗,佩內洛普·克魯茲,謝琳等明星主演的劇情,電影。
該片聚焦在1957年的夏天，講述了法拉利與瑪莎拉蒂爭奪賽道霸主地位的傳奇故事。一天早上，前賽車(chē)手恩佐·法拉利的妻子接到兩通電話(huà)，被告知讓·貝拉剛剛從米蘭過(guò)夜趕來(lái)。發(fā)現法拉利并不在家中，妻子勞拉十分惱火，因為兩人一直在維系著(zhù)名存實(shí)亡的婚姻，他們約定每天早上必須準時(shí)一起喝咖啡。當法拉利得知，貝拉此次專(zhuān)程來(lái)米蘭，就是為了挑戰法拉利的賽車(chē)記錄，他打電話(huà)向朋友莫所里尼求助。氣急敗壞的妻子直接向法拉利開(kāi)槍?zhuān)嬖V法拉利，他們的公司將要破產(chǎn)。他們的兒子迪諾兩年前死于肌肉萎縮癥。當法拉利在教堂和墓地沉浸于失落和悲傷的情緒中時(shí)，貝拉已經(jīng)在賽道上蓄勢待發(fā)。意外不斷，他的賽道好友莫所里尼不幸去世。法拉利別無(wú)選擇，必須迎戰危險的米爾·米利亞，拿到贊助資金。米爾·米利亞賽程艱辛，途徑山谷、樹(shù)林、草地、急流，遭遇暴雪等極端天氣，到處充滿(mǎn)著(zhù)危險，一路上法拉利與瑪莎拉蒂等賽車(chē)經(jīng)歷激烈生死角逐。賽車(chē)不斷出現意外，在吉迪多洛的比賽事故中法拉利被控過(guò)失殺人罪，最終被法院宣告無(wú)罪。勞拉死后，法拉利被正式承認為法拉利公司的繼承人。在接下來(lái)的一年里，法拉利重新獲得了世界錦標賽，他的紅色賽車(chē)成為世界賽車(chē)中最主導的力量?！ ≡撈瑒”靖木幾圆悸蹇恕ひ?991年出版的小說(shuō)《恩佐·法拉利：男人·汽車(chē)·比賽》。
《法拉利》別名：法拉利傳,恩佐·法拉利,EnzoFerrari，于2023-08-31上映，制片國家/地區為美國。時(shí)長(cháng)共130分鐘，語(yǔ)言對白英語(yǔ)，該電影評分5.5分，評分人數1864人。
《法拉利》演員表
亞當·德賴(lài)弗
職業(yè)： 演員
亞當·德利弗給人的第一印象并不帥。亂糟糟的頭發(fā)和胡子，還有占了一半臉長(cháng)的鼻子，都散發(fā)著(zhù)濃濃的nerd氣息。他在熱門(mén)美劇《衰姐們》（Girl...更多
《法拉利》評論
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《法拉利》影評
譯介：邁克爾·曼的新片《法拉利》——大費周章卻沒(méi)能描繪好恩佐的內心和性格。
這篇影評可能有劇透
原文出處：TOPGEAR網(wǎng)站
與大多數賽車(chē)運動(dòng)電影不同，邁克爾·曼的這部法拉利傳記片是對恩佐·法拉利(亞當·德萊弗飾)在一個(gè)動(dòng)蕩時(shí)期、他的家族企業(yè)和賽車(chē)運動(dòng)的陰暗而私人的寫(xiě)照。
這一年是1957年，法拉利陷入了嚴重的財務(wù)困境——盡管沒(méi)有其摩德納鄰居瑪莎拉蒂那么嚴重。然而，瑪莎拉蒂仍然在賽道上擊敗法拉利，恩佐的妻子勞拉是法拉利公司的許多資產(chǎn)的合法主人，他們唯一的兒子迪諾前一年去世了。哦，恩佐還試圖與他的情婦莉娜·拉迪和兒子皮耶羅維持一個(gè)地下的婚外小家，恩佐還沒(méi)有公開(kāi)承認他的兒子皮耶羅。莉娜·拉迪由謝琳·伍德利飾演，念臺詞時(shí)裝著(zhù)一副難以令人信服的意大利腔調。
曼的描述有一個(gè)令人鼓舞的開(kāi)端?，F在，恩佐已經(jīng)退出了賽車(chē)比賽，他把他那輛不起眼的標致403從拉爾迪的車(chē)道上推了出來(lái)，以免吵醒他最喜歡的第二個(gè)家庭。不久之后，法拉利車(chē)隊坐在教堂里，坐臥難安地聽(tīng)著(zhù)瑪莎拉蒂在附近的摩德納賽道上打破單圈紀錄的聲音。在這一刻，曼完美地總結了賽車(chē)在意大利的重要性。
不幸的是，這部電影從那時(shí)起就沒(méi)能真正切入主題。本片改編自布洛克·耶茨的名著(zhù)《恩佐·法拉利》（譯者注：簡(jiǎn)體中文版已于2017年由國際文化出版公司出版），我們知道故事的主旨是什么，但到1957年的Mille Miglia耐力賽開(kāi)賽時(shí)，本片已經(jīng)花了過(guò)多篇幅描寫(xiě)一段失敗的婚姻——電影中的女性被貶為“無(wú)足輕重的他者”——而且還沒(méi)能對恩佐這個(gè)人物做出準確切實(shí)的描繪。
他和勞拉在幾乎所有的事情上都在爭——婚外情、公司控制權、他與詹尼·阿涅利談判交易的能力，以及從未出場(chǎng)的亨利·福特。媒體指責他造成了尤金尼奧·卡斯特洛蒂的死亡，因此他與媒體爭了起來(lái)：尤金尼奧·卡斯特洛蒂之死這場(chǎng)戲的特效還很拙劣——粗制濫造的CG人物在銀幕上飛過(guò)畫(huà)面。他認為自己的車(chē)手缺乏承諾和勇氣，因此他與自家車(chē)手爭了起來(lái)。然而，德賴(lài)弗沒(méi)能演繹出他的角色被這些裂痕所困擾的感覺(jué)。他不僅又一次重復了《古馳家族》中拙劣的意大利式英語(yǔ)發(fā)音，而且過(guò)于年輕，氣質(zhì)不對，根本不適合扮演年近花甲的恩佐法拉利。他大多數時(shí)候只是靜靜地呆著(zhù)，當他笨拙地對著(zhù)迪諾的墳墓談?wù)撍吹搅怂赣H和兄弟的幽靈時(shí)，我們只看到了一點(diǎn)情感上的暗示。這是一部沒(méi)有太多愛(ài)，卻有很多失去和別離的電影，但編導和演員卻沒(méi)能給這些關(guān)鍵戲碼帶來(lái)足夠的情感沖擊力。
阿方索·德·波塔戈(加布里埃爾·萊昂內飾)在Mille Miglia耐力賽上的的致命車(chē)禍完美地體現了這一點(diǎn)——這是全片情節的高潮。雖然這件事66年前確實(shí)發(fā)生了，但筆者仍應為劇透向大家道歉。與漫畫(huà)般夸張的卡斯特洛蒂之死不同，德·波塔戈的命運在視覺(jué)上令人痛心。但邁克爾曼似乎又一次把悲傷和隨之而來(lái)的后果拋到腦后，迅速過(guò)度到了下一個(gè)場(chǎng)景。也許這是他有意表現恩佐與他的車(chē)手之間的距離，但我們不禁覺(jué)得這部電影缺乏人情味兒。
不過(guò)，事故發(fā)生前的實(shí)拍賽車(chē)場(chǎng)面非常出色。顯然，真的把輪對輪賽車(chē)場(chǎng)景拍好是很難的。(《速度與激情》、《極速車(chē)王》和霹靂無(wú)敵開(kāi)掛大戲《GT賽車(chē)》在前面等著(zhù))，但邁克爾曼為我們提供了一些令人驚嘆的法拉利315 S及其競爭對手的鏡頭，配上了出色的V12音效。請多來(lái)點(diǎn)復古的Mille Miglia賽車(chē)場(chǎng)面!本·柯林斯扮演的斯特林·莫斯稍稍打破了觀(guān)眾面前的第四面墻，說(shuō)服觀(guān)眾他就是那個(gè)角色。
編劇特洛伊·肯尼迪·馬丁也費盡心機加入了一些令人尷尬的陳詞濫調，包括“周日贏(yíng)比賽，周一就賣(mài)車(chē)”和恩佐的名言“牛必須拉車(chē)”，但恩佐的故事本身肯定有足夠的理由被搬上大銀幕，《法拉利》值得大家去買(mǎi)票看一看。
不過(guò)，這里并沒(méi)有賽車(chē)運動(dòng)的夢(mèng)想終點(diǎn)。沒(méi)有失敗者的成功故事，甚至沒(méi)有對恩佐自己白手起家的故事的真正認知。事實(shí)上，在這部沉重的劇本中，沒(méi)有多少輕松的時(shí)刻，盡管本片立足于法拉利先生的個(gè)人生活和形象，但觀(guān)眾并沒(méi)能通過(guò)本片充分了解這個(gè)人物。
