《飛馳人生》是由韓寒執導,韓寒編劇,沈騰,黃景瑜,尹正,尹昉,田雨等明星主演的喜劇,電影。
這個(gè)故事描述了一位拉力賽車(chē)手在經(jīng)歷挫折后重新崛起的過(guò)程,展現了主人公的堅韌不拔和決心。通過(guò)主人公的經(jīng)歷,這個(gè)故事傳達了一種積極向上的態(tài)度,鼓勵人們在面對困難和挑戰時(shí)保持決心和毅力。
《飛馳人生》別名:沈騰黃景瑜爆燃對決,于2019-02-05上映,制片國家/地區為內地。時(shí)長(cháng)共98分鐘,總集數1集,語(yǔ)言對白普通話(huà),最新?tīng)顟B(tài)完結。該電影評分6.9分,評分人數854748人。
魏翔 飾演
暫無(wú)簡(jiǎn)介
趙文瑄 飾演
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騰格爾 飾演
暫無(wú)簡(jiǎn)介
易小星 飾演
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高華陽(yáng) 飾演
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劉帥良 飾演
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李玲玉 飾演
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何穗 飾演
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潘曉婷 飾演
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李春嬡 飾演
暫無(wú)簡(jiǎn)介
馮紹峰 飾演
暫無(wú)簡(jiǎn)介
張本煜 飾演
神級維修手,也是張弛昔日車(chē)隊的隊友,曾經(jīng)維修技術(shù)入迷 入化的他,如今再次和張弛組隊,輔助張弛重返車(chē)壇。
李慶譽(yù) 飾演
暫無(wú)簡(jiǎn)介
尹正 飾演
“過(guò)氣車(chē)神”張弛復出之路上的好幫忙 。以一頭長(cháng)發(fā)亮相,造型十分突破,駕駛著(zhù)摩托車(chē)在公路疾馳,盡顯瀟灑不羈的新穎 一面。
黃景瑜 飾演
暫無(wú)簡(jiǎn)介
尹昉 飾演
一身赤色 賽車(chē)服的洪闊,是一名新生代領(lǐng)航員,同時(shí)也是車(chē)隊經(jīng)理。將與搭檔林臻東一起迎接“過(guò)氣車(chē)神”的挑釁。
田雨 飾演
駕校教練
沈騰 飾演
曾經(jīng)在賽車(chē)界氣吞山河 的賽車(chē)手張弛?,F如今昔日的賽車(chē)男神現在只能在大排檔賣(mài)炒飯,每天要開(kāi)著(zhù)炒飯車(chē)顛勺。
趙麗穎,蘭西雅,啜妮,王菊,程瀟
金城武,劉青云,梁家輝,古天樂(lè ),高圓圓,鮑起靜,任賢齊,杜德偉,林俊賢,盧冠廷,姜珮瑤,衛詩(shī)雅,甘國亮,盧海鵬,劉永,吳嘉龍,李元霸,夏韶聲,王德順,程東,黃偉文,狼森,韋羅莎
張晉,程怡,韓彥博,國義騫,寧桓宇,詹妮,唐文龍,楚布花羯,鄒明洋,孫慶昌
《飛馳人生》是一部喜劇電影,講述了曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的賽車(chē)手張馳在被禁賽后重新審視自己的人生,并努力追逐夢(mèng)想的故事。他找到好兄弟孫宇強一起參加拉力賽,但在此之前,他需要重新考取駕照,改裝賽車(chē),并找到贊助商的支持。他面對困難和嘲笑,但始終堅持前進(jìn)。最終,他將面對新秀林臻東的挑戰。影片以輕松幽默的方式展現了一個(gè)普通人在逆境中奮斗的故事,鼓勵觀(guān)眾勇敢面對生活中的挑戰。
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作者:探長(cháng)
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探長(cháng)在大年初一去刷了《飛馳人生》。
如果評價(jià),可以用一句話(huà)總結:
前半段不及格,后半段了不起。
《飛馳人生》講述的是一個(gè)過(guò)氣車(chē)神復出的故事。
沈騰飾演一代車(chē)神張弛。
因為非法飆車(chē),他被禁賽5年,身敗名裂,靠擺攤賣(mài)炒飯度日。
5年后,他恢復參賽資格,重回賽場(chǎng)。
但此時(shí),他要面臨一位年輕強大的對手,林臻東(黃景瑜飾)……
整部電影,可以用比賽前,和比賽后來(lái)劃分。
比賽前的60分鐘完全就是業(yè)余導演的水平。
影片為了搞笑而搞笑。
故事凌亂,完全就是為了湊段子而存在,剪輯更是只接起了段子,但出現了情節和情感上的斷層。
張弛是個(gè)車(chē)手,但前60分鐘你完全感覺(jué)不到他的車(chē)手身份。
一會(huì )裸體過(guò)安檢,一會(huì )去偷車(chē)架,一會(huì )去KTV尬唱尬舞。
搞笑的段子一個(gè)接一個(gè),但這些段子僅僅是為了刺激觀(guān)眾心里的胳肢窩,對于角色形象的塑造沒(méi)多少幫助。
從隔壁借來(lái)的沈騰依舊長(cháng)在觀(guān)眾笑點(diǎn)上
至于角色。
除了主角,都是沒(méi)有靈魂的人設。
比如林榛東就是個(gè)富二代,尹正的角色純搞笑,騰格爾就是個(gè)有錢(qián)又俗的大佬。
這些角色一個(gè)個(gè)都太臉譜化,沒(méi)有任何層次感。
因為他們也全都是奔著(zhù)搞笑去的。
影片的最后30分鐘,比賽開(kāi)始,片子才進(jìn)入狀態(tài)。
作為一名職業(yè)賽車(chē)手,韓寒將拉力賽的硬核操作、車(chē)手對比賽的熱愛(ài)表達的非常精準。
緊貼內道彎沿的飄逸過(guò)彎,以及漂移時(shí)車(chē)手的神操作看得人驚心動(dòng)魄。
這么精彩專(zhuān)業(yè)、難度系數高達10.0的鏡頭。
探長(cháng)上次見(jiàn),還是在14年前的《頭文字D》里。
比賽的鏡頭基本都是實(shí)拍,一些鏡頭甚至是韓寒親自操作。
4000多米的海拔,環(huán)境的惡劣,每場(chǎng)戲都有救援直升機待命……
劇組很苦,但電影之間劇組比慘沒(méi)意思。
有意思的,是最后完成的鏡頭既專(zhuān)業(yè)、又刺激、還熱血。
最后的30分鐘,能燃到讓人淚目。
而影片的結尾,甚至還有些人沒(méi)有看懂。
因為看懂的人,基本都會(huì )笑不出來(lái)。
張弛和林臻東對決的,是巴音布魯克拉力賽。
這里都是天然賽道,賽道里不是石子就是砂石,賽道外不是懸崖就是大海(真實(shí)的巴音布魯克有河沒(méi)有海)。
而每位賽車(chē)的選手,就是要在極度危險的環(huán)境里將速度發(fā)揮到極致。
張弛對拉力賽有種單純的熱愛(ài)。
介紹賽道時(shí)主持人說(shuō)這里有1462個(gè)彎道,沒(méi)人能記得這些彎道,任何情況都可能隨時(shí)發(fā)生。
而賽道上的張弛最后摘下和車(chē)隊聯(lián)系的耳機,獨自駕駛。
因為這5年來(lái),他每天都會(huì )在腦海里練習比賽,每天20遍,一共36500遍。
1462個(gè)彎道,每一個(gè)彎,他都記得一清二楚。
賽道109公里,張弛為了達到最快的速度,每次過(guò)彎,他都是逼近最后的剎車(chē)點(diǎn)。
最后他完成了比賽,但也突破了賽車(chē)的極限。
剎車(chē)失靈,他飛出賽道,而賽道下面,是懸崖下幾十米的海面。
而只要超過(guò)40米,水面就會(huì )像水泥一樣硬。
張弛的好友發(fā)瘋似的沖向他跌落懸崖的地方,直升機也朝那邊飛去……
他死了嗎?
死了。
最后他帶著(zhù)兒子跟同學(xué)爸爸飆車(chē)的鏡頭,其實(shí)是浪漫主義的手法。
就算汽車(chē)能和戰斗機比賽,賽車(chē)也不可能變身,一躍飛天。
這一切,可能只發(fā)生在他兒子的幻想里。
因為這是他對兒子最后的承諾。
許多人看到最后可能會(huì )燃得熱血沸騰,但有些人可能已經(jīng)淚流滿(mǎn)面。
《飛馳人生》中那種純粹的熱愛(ài)讓人感動(dòng),但更讓人感動(dòng)的,是影片的原型——徐浪。
他是韓寒賽車(chē)的啟蒙,更是一代人夢(mèng)想的啟蒙。
一旦你了解了徐浪,《飛馳人生》中的許多橋段就突然有了意義。
徐浪,1976年出生于浙江金華武義,他是一個(gè)傳奇。
韓寒稱(chēng)他為”中國最好的拉力賽車(chē)手“。
2006年,他參加達喀爾拉力賽獲得第19名,這是中國車(chē)手最好的成績(jì),至今無(wú)人超越。
2008年6月17日,在參加穿越東方馬拉松越野賽時(shí),他對陷入泥濘中的賽車(chē)進(jìn)行救援。
不料拖車(chē)鉤脫落擊中他頭部,他沒(méi)戴頭盔,當場(chǎng)昏迷,搶救無(wú)效后死亡。
那一年,他32歲(男主張弛達到人生巔峰,被禁賽時(shí)也是32歲)。
徐浪是韓寒賽車(chē)的啟蒙老師,從徐浪身上,韓寒學(xué)到的不止是賽車(chē)的技術(shù)。
還有真摯的情義和對夢(mèng)想的追逐。
徐浪去世時(shí),韓寒曾發(fā)文悼念他:
”我從你身上學(xué)到如何開(kāi)車(chē),我賽段里的每一個(gè)動(dòng)作也許都有你的影子,你讓我知道,有些東西是不會(huì )磨滅的?!?/p>
而韓寒在自己電影中對徐浪的致敬,已經(jīng)深入到骨髓里。
韓寒的第二部電影是《乘風(fēng)破浪》,其中賽車(chē)手男主的名字叫做徐太浪。
他自打出生就沒(méi)見(jiàn)過(guò)自己的母親,這個(gè)角色也是在致敬徐浪。
32歲的徐浪去世時(shí),他的妻子剛身懷六甲。
他的兒子沒(méi)有見(jiàn)過(guò)他。
《乘風(fēng)破浪》片尾,阿正(彭于晏飾)問(wèn)男主為什么開(kāi)車(chē)開(kāi)這么好,男主說(shuō)”遺傳啊“。
只有了解了徐浪的故事,你才會(huì )知道這三個(gè)字的臺詞的意義和分量。
徐浪從12歲就開(kāi)了摩托車(chē),后來(lái)加入拉力賽,他也總是以個(gè)人的名義參賽。
他太熱愛(ài)賽車(chē),又總拉不到大贊助,所以他總是墊錢(qián)比賽(他說(shuō)這樣會(huì )更純粹更自由)。
后來(lái)他組建組名車(chē)隊,還給中汽聯(lián)組織捐款50萬(wàn)。
而在《飛馳人生》中,張弛重返賽場(chǎng)最大的問(wèn)題,就是缺錢(qián)。
現實(shí)中,徐浪去世后給家人留下的不是巨額的財產(chǎn),而是近百萬(wàn)的外債。
在生前他就說(shuō),”我為自己的夢(mèng)想欠下太多錢(qián)“。
《飛馳人生》的內核,就是夢(mèng)想,以及那一份最純粹的熱愛(ài)。
拉力賽中開(kāi)放天然的比賽環(huán)境對車(chē)手來(lái)說(shuō),不僅是技術(shù)的考驗,更是對意志的磨煉。
為了最快的速度和最短的時(shí)間,他們需要在極度惡劣的環(huán)境中,將賽車(chē)的速度提到極致。
稍有不慎,一個(gè)失誤,他們付出的代價(jià)可能就是生命。
喜歡賽車(chē)的人,很少是為了名和利。
他們?yōu)榈闹皇羌兇獾南矚g和熱愛(ài),不摻雜任何雜質(zhì)。
很多人都會(huì )像徐浪一樣,即使墊錢(qián),也會(huì )去參加。
韓寒在接受楊瀾采訪(fǎng)時(shí)也說(shuō)過(guò),在拉力賽中,有上百人觀(guān)賽,就已經(jīng)是”山呼海嘯“了。
1999年,555拉力賽首次在中國舉辦,觀(guān)眾看到比賽時(shí)的反應和《飛馳人生》中說(shuō)的一模一樣:
”原來(lái)賽車(chē)還可以這么開(kāi)!“
許多人因此會(huì )做夢(mèng)了,中國人開(kāi)始有了夢(mèng)想,徐浪就是其中之一。
2000年,他以個(gè)人名義參加了全國汽車(chē)拉力錦標賽。
在福州站,第一次參加比賽的他拿下2升杯第二名,N2組第二名。
2001年,他在韶關(guān)站又獲得2升杯和N2組的第一名。
2002年,他成為1.6升杯飛車(chē)王。
……
2006年,他在達喀爾開(kāi)出中國車(chē)手最好成績(jì),成為全國著(zhù)名的”飛車(chē)王“。
徐浪成為賽車(chē)屆的傳奇,他的無(wú)畏和堅韌影響了一代又一代人。
鐘愛(ài)賽車(chē)的林志穎跟徐浪也是好友。
在拉力賽的賽場(chǎng),你總能看到一些車(chē)手衣服上印著(zhù)”浪“字。
每每提到徐浪,他們都會(huì )哽咽。
因為徐浪讓他們學(xué)會(huì )追逐夢(mèng)想,而那個(gè)最勇敢的人卻死在了追逐夢(mèng)想的路上。
當年葬禮上為徐浪抬棺的有兩個(gè)人,韓寒就是其中之一。
為了紀念徐浪,武義縣特批了一塊20多平的墓地。
每年,徐浪的墓碑前都會(huì )有人獻上鮮花,甚至有人獻上獎杯。
在他葬禮上,武義縣萬(wàn)人空巷。
200輛車(chē)把小小的縣城擠得水泄不通。
家庭不算富裕的徐浪當年還資助一個(gè)云南的貧困女孩,兩人一直書(shū)信往來(lái),從未蒙面。
當有人打電話(huà)告訴女孩,徐浪再也不能讀她的信時(shí),在電話(huà)那一頭的女孩哭著(zhù)不停地問(wèn):
為什么會(huì )這樣?為什么會(huì )這樣?……
徐浪去世后,每年韓寒都會(huì )去武義。
徐浪的父親說(shuō),兒子的祭日韓寒從沒(méi)有落下過(guò)。
如今,在韓寒的電影里,也總能看到徐浪的影子。
而他電影中的小人物,也總在為夢(mèng)想不斷地奔跑。
他的電影也總是紀念一個(gè)人。
那個(gè)教會(huì )許多中國人做夢(mèng)的人。
《飛馳人生》雖然前面凌亂不堪,但最后對夢(mèng)想的闡釋還是讓人肅然起敬。
只有真正追逐過(guò)夢(mèng)想的人才會(huì )有這樣的領(lǐng)悟。
人都會(huì )做夢(mèng),但追夢(mèng)的人屈指可數。
堅持到最后的人更寥寥無(wú)幾。
這就像人生,大部分人的生命都普通而平凡,只有少數人的一生光輝而燦爛。
因為不凡的人生,是從追逐夢(mèng)想開(kāi)始的。
而人最快樂(lè )的事情,就是把自己的生命獻給自己熱愛(ài)的事情。
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